Как везти закупленный товар из Китая в Россию и ЕАЭС

После того как товар закуплен в Гуанчжоу, встаёт отдельный набор решений: как везти, через кого оформлять и во что это обойдётся сверх цены самого товара. Единого правильного ответа на все случаи нет — решения зависят от объёма партии, от того, собираетесь ли вы перепродавать товар легально на территории России, и от маршрута, который вам физически удобнее.

Карго или официальная растаможка — первое решение

Рынок предлагает два принципиально разных подхода к тому, как партия попадает в Россию: через посредника, который берёт оформление на себя, или через официальное декларирование на своё имя. У них разная цена, разные риски и разные последствия для того, что вы сможете сделать с товаром дальше — этот выбор стоит понимать до того, как платить за доставку, а не после.

Каким маршрутом везти

Из Гуанчжоу в Россию физически можно попасть разными путями, и у каждого свои плюсы по цене, срокам и удобству оформления.

Во что обойдутся пошлины и налоги

Помимо стоимости самой доставки, легальный ввоз партии означает пошлины и налоги — и то, сколько именно, зависит от товарной категории и от того, как оформлена сама партия.

Кто вообще может оформить партию на себя

Прежде чем выбирать между карго и официальной растаможкой, стоит понять один вопрос отдельно от них обоих: как вы сами зарегистрированы. От этого статуса зависит не только то, как везти партию, но и то, сможете ли вы легально её сертифицировать и продать дальше — независимо от выбранной схемы доставки.

Если вы уже возите через карго и думаете о переходе на официальную схему

Бизнес, который начинал с небольших партий через посредника, рано или поздно упирается в тот же вопрос: что нужно, чтобы перейти на официальное оформление, и стоит ли это делать прямо сейчас или можно подождать.

Что дальше

Доставка — не единственный практический вопрос после закупки; отдельная большая тема — как вообще платить поставщику за партию.